中国船舶工业股份有限公司(下称中国船舶实盘配资，600150.SH)和中国船舶重工股份有限公司(下称中国重工/601989.SH）换股吸收合并案迎来最新动向。
9月3日晚间，中国船舶发布公告称，本次交易的换股实施股权登记日为9月4日，换股实施股权登记日收市后，登记在册的中国重工全体股东持有的中国重工股票将按照1:0.1339的比例转换为中国船舶股票，即每1股中国重工股票将转换为0.1339股中国船舶股票。
2025年9月5日中国重工A股股票终止上市。之后，中国重工A股股东的股票账户中即不再显示中国重工A股股票，相对应的股票市值将无法在投资者账户总市值中体现，直至中国重工A股股票转换为中国船舶A股股票并完成新增A股股份上市的相关手续后，中国重工原A股股东的股票账户中将自新增股份上市日起显示中国船舶A股股票，相对应的股票市值将会在投资者账户总市值中体现。
公告称，本次交易完成后，中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中国船舶因本次换股吸收合并所发行的A股股票将申请在上交所主板上市流通。
中国重工和中国船舶均属于中国船舶集团。其中，中国重工成立于2008年3月，于2009年12月上市，主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装等五大板块。中国船舶的主要业务包括造船业务(军、民)、修船业务、海洋工程及机电设备等。
去年9月，中国船舶发布公告称，与中国重工正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式，换股吸收合并中国重工。
今年7月4日，中国船舶吸收合并中国重工获上交所审核通过。这标志着A股史上规模最大的吸收合并案正式落地。7月18日，本次交易获得中国证券监督管理委员会《关于同意中国船舶工业股份有限公司吸收合并中国船舶重工股份有限公司注册的批复》。
中国企业资本联盟副理事长柏文喜在接受媒体采访时表示，此次整合不仅是中国船舶集团解决同业竞争的关键一步，更是中国造船业迈向高质量发展、重塑全球船舶市场竞争格局的重要里程碑。
据两家公司最新披露的2025年上半年业绩报告，合并后的新公司总资产将超过4000亿元。中国船舶也将成为我国规模最大的船舶制造企业。
中国重工2025年上半年业绩报告显示，上半年，公司实现营业收入326.21亿元，同比增长47.56%；归属于上市公司股东的净利润为17.45亿元，同比增长227.07%。截至上半年，该公司总资产为2215亿元。
中国船舶2025年上半年业绩报告显示，报告期内，公司实现营业收入403.25亿元，同比增长11.96%；实现归属于母公司的净利润29.46亿元，同比增长108.59%。截至上半年，公司总资产为1819.77亿元。
截至9月3日收盘实盘配资，中国船舶股价下跌2.42%，报37.52元/股，市值为1678.06亿元。
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